§ 22. Великий Шёлковый путь

Всемирная история, 6 класс. Учебник: Айтбай Р. Т. и др. (Атамұра, 2018). Раздел VIII: Торговля, ремёсла и освоение мира. Страницы 90–92.

Чему научишься

• Объяснять, как, когда и почему появился Великий Шёлковый путь.
• Показывать словами, откуда и куда шли караваны, и какие города были на пути.
• Называть, что везли с Востока на Запад и обратно.
• Рассказывать, чем путь изменил жизнь людей: города, дороги, религии, чеки.

Разминка

• Что такое торговый путь? Дорога, по которой купцы возят товары из одной страны в другую.
• Что такое караван? Группа купцов с верблюдами и лошадьми, которая идёт вместе, чтобы было безопаснее.
• Из какой страны пришёл шёлк? Из Китая: шёлк делают из нитей кокона тутового шелкопряда.
• Что значит «II в. до н. э.»? Это годы с 200-го по 101-й до нашей эры. Счёт идёт назад: чем больше число, тем древнее событие.

Разбираемся

Что это за путь

Великий Шёлковый путь — это не одна дорога, а целая сеть маршрутов. Они соединяли Китай, Среднюю Азию, Иран, Месопотамию и берег Средиземного моря. Длина пути в разные годы была от 7 до 12 тысяч километров.

На карте это выглядит так: начало — на востоке Китая, у Жёлтого моря. Потом дорога уходит на запад, в Восточный Туркестан, дальше через Центральную Азию (там как раз наш Казахстан), через Иран и Двуречье и доходит до Средиземного моря.

💡 Слово «шёлковый» дало название всему пути, но шёлк был лишь одним из товаров. Везли и фарфор, и пряности, и ковры, и даже львов!

Когда и почему он появился

Начало торговли по этому пути относят ко II в. до н. э. Тогда китайский посол Чжан Цянь отправился по странам Центральной Азии с дипломатической миссией. Он увидел, какие там города и товары, и дорога на запад открылась для китайских купцов.

Но торговые пути в Азии были и раньше. Например, «лазуритовый путь» (по нему возили синий камень лазурит) и «царские дороги» Древнего Востока. Купцы всегда искали, где продать своё и купить чужое. Поэтому путь и появился: людям было выгодно обмениваться товарами.

📕 В учебнике сказано, что Марко Поло «назвал этот путь шёлковым», и тут же, что сам термин появился в XIX в. Это противоречие. Марко Поло (XIII в.) такого названия не придумывал. Слова «Шёлковый путь» ввёл немецкий учёный Ф. фон Рихтгофен в 1877 г.

Куда шли караваны

Маршрутов было много. Вот главные.

• Через Алматы. Самый известный маршрут шёл из западной части Китая через местность, где сейчас стоит Алматы.
• Через Кыргызстан. Оттуда караваны шли через Самарканд, Бухару и Мерв, потом вдоль Каспийского моря в Византию.
• Через пустыни. Менее популярный путь шёл через западный Казахстан к нижнему течению Волги и дальше к Чёрному морю.

Эти дороги жили долго: со II в. до н. э. по XV в. включительно. Это больше 1600 лет!

Что везли с Востока на Запад и обратно

Главным товаром был китайский шёлк. Почти так же охотно покупали пряности и специи. Из Центральной Азии везли кожу и шерсть, хлопковые ткани, арбузы, дыни, персики, курдючных овец, охотничьих собак, леопардов и львов.

Из Китая шёл ещё фарфор: белоснежные вазы, чаши и блюда с рисунками. Секрет фарфора знали только в Китае, поэтому в Европе он стоил очень дорого. Кроме того, везли бронзовые зеркала и украшения, зонты, лаковые изделия, лекарства и парфюмерию.

В обратную сторону, в Китай, везли ковры, покрывала и паласы из шерсти (китайцы плохо умели работать с шерстью, и ковры их поразили), а также оружие и снаряжение, золото, серебро, самоцветы и стеклянные изделия.

🌟 Современный банковский чек придумали не вчера. Средневековые купцы на пути оставляли деньги под расписку в одном городе, а в другом получали их у доверенного человека. Так не надо было везти мешок монет через пустыню.

Что изменил путь

• Города. Вдоль дорог выросло множество городов, их строили специально для путников. Там можно было сменить усталых животных, нанять охрану, разгрузить товары.
• Дороги, гостиницы, склады. Всё это строили для купцов.
• Связи между странами. Появились политические и дипломатические связи.
• Религии и знания. Вместе с купцами шли религии, идеи, изобретения. Культуры «проникали» друг в друга.
• Ремёсла. Выросло производство шёлка, фарфора, ковров, бронзовых и лаковых изделий.

🌟 В Казахстане по этому пути стояли города Тараз, Отрар, Сайрам, Туркестан. Сегодня их раскопки и музеи можно увидеть своими глазами.

Проверь себя

• Как Великий Шёлковый путь соединял Восток и Запад? От Китая через Центральную Азию, Иран и Месопотамию до Средиземного моря. По нему шли караваны с товарами, а вместе с ними религии, знания и новые технологии.
• Что такое «лазуритовый путь» и «царские дороги»? Это более древние торговые пути Центральной Азии и Древнего Востока, которые существовали до Шёлкового пути.
• Какой была длина пути? От 7 до 12 тысяч километров, в зависимости от эпохи и маршрута.
• Что придумали торговцы для удобства? Чеки: деньги сдавали под расписку в одном городе и получали в другом.

Решаем упражнения

Вопросы после параграфа

№ 1

Как, когда и почему появился Великий Шёлковый путь?

Как думать. Три вопроса в одном: «как» (кто сделал первый шаг), «когда» (век) и «почему» (какая выгода).

Пример ответа.

• Когда: торговлю по нему относят ко II в. до н. э.
• Как: китайский посол Чжан Цянь посетил страны Центральной Азии, открыл путь для связей с западом. Купцы и караваны пошли по готовым дорогам.
• Почему: людям было выгодно меняться товарами. Китай хотел продавать шёлк и фарфор, а получать ковры, золото, коней, самоцветы. К тому же и раньше существовали торговые пути («лазуритовый», «царские дороги»), на которые опирались купцы.

Ответ: путь появился во II в. до н. э. после поездки посла Чжан Цяня в Центральную Азию, потому что торговля между Востоком и Западом была выгодна всем.

№ 2

В связи с чем со временем менялись маршруты Великого Шёлкового пути?

Как думать. Подумай, что мешает каравану: пустыни, война, опасные места, новые города.

Пример ответа.

• Менялись города и государства на пути: где-то появлялись новые города с гостиницами и складами, и купцы шли к ним.
• Менялась безопасность: купцы выбирали тот путь, где проще нанять охрану, сменить животных и не заблудиться. Поэтому пустынные маршруты были менее популярны.
• Менялся спрос на товары и сами рынки: путь подстраивался под то, где можно выгодно продать.
• В XV в. значение сухопутных маршрутов упало: европейцы начали искать морские пути в Индию.

Ответ: маршруты менялись из-за появления новых городов, безопасности дорог, спроса на товары и рынков сбыта.

№ 3

Какие товары в основном перевозились по Великому Шёлковому пути? Почему?

Как думать. Подумай: что можно везти за тысячи километров на верблюде? То, что лёгкое, дорогое и нужное.

Пример ответа.

• Главный товар — китайский шёлк, рядом по популярности — пряности и специи.
• Из Китая также везли фарфор, бронзовые изделия, зеркала, лак, лекарства, парфюмерию.
• В Китай везли ковры, шерсть, золото, серебро, самоцветы, стекло, оружие.
• Почему: это лёгкие и дорогие товары, их выгодно везти издалека. Секрет шёлка и фарфора знали только в Китае, поэтому они были редкими и ценными.

Ответ: шёлк и пряности, фарфор, ковры, металлические изделия, драгоценности. Везли дорогое и редкое, что нельзя сделать на месте.

№ 4

На какие сферы жизни повлиял Великий Шёлковый путь?

Как думать. Вспомни последний раздел параграфа: что вырастало вдоль дорог и что шло вместе с купцами.

Пример ответа.

• Экономика: торговля, чеки, склады и рынки.
• Города и строительство: новые города, дороги, гостиницы.
• Политика и дипломатия: связи между странами.
• Религия: вместе с купцами распространялись религии.
• Культура и наука: обмен идеями и технологиями.

Ответ: на торговлю, города и строительство, политику и дипломатию, религию, культуру и технологии.

№ 5

Производство чего стимулировал Великий Шёлковый путь?

Как думать. Посмотри на список товаров: что люди начали делать больше, потому что это хорошо продавалось?

Пример ответа.

• Шёлка (шелководство и ткачество в Китае).
• Фарфора, бронзовых и лаковых изделий.
• Шерстяных тканей, ковров и паласов.
• Хлопчатобумажных тканей, кожи.
• Плюс выращивание арбузов, дынь, персиков.

Ответ: шёлка, фарфора, ковров и шерстяных изделий, бронзовых и лаковых изделий, а также других товаров для торговли.

Шпаргалка

• Даты: II в. до н. э. — начало; XV в. — упадок сухопутных путей.
• Места: Китай (Жёлтое море), Восточный Туркестан, Алматы, Самарканд, Бухара, Мерв, Византия, Средиземное море.
• Термины: караван, лазуритовый путь, царские дороги, чек.

👨‍👩‍👧 Родителю. Найдите дома товары, которые когда-то шли по Шёлковому пути: ковёр, фарфоровую чашку, шёлковый платок, специи на кухне. Спросите ребёнка, откуда они пришли бы в старые времена. Если будете в Таразе, Отраре или Туркестане, зайдите в музей.

Мини-тест